就在百度無(wú)人車在烏鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)首次開(kāi)放城市道路運(yùn)營(yíng)的時(shí)候,其重要合作伙伴寶馬卻提前離場(chǎng)了。
2016年11月17日,德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道稱,寶馬及百度證實(shí),兩家公司終止雙方之間的合作。雙方原先簽訂的合作期限是3年,兩家公司皆未解釋提前終止合作的原因。據(jù)不愿具名的寶馬員工稱,雙方存在“不可調(diào)和的意見(jiàn)分歧”。
德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道稱寶馬已與百度終止合作。
德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》還稱,寶馬將繼續(xù)在中國(guó)從事自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā),并且要另尋合作伙伴。
百度公司對(duì)此消息不予置評(píng)。澎湃新聞未能聯(lián)系上寶馬公司進(jìn)行確認(rèn)。
一名百度無(wú)人車部件供應(yīng)商告訴澎湃新聞(www.thepaper.cn),有聽(tīng)說(shuō)百度和寶馬“分手”了,但沒(méi)有官方渠道透露原因。該供應(yīng)商還稱,這應(yīng)該是百度支持國(guó)有品牌,以贏得政府背書的需要。
2014年9月,百度與寶馬簽署合作協(xié)議,雙方計(jì)劃在接下來(lái)的3年時(shí)間內(nèi),聯(lián)手攻克高度自動(dòng)化駕駛在中國(guó)道路環(huán)境下面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。根據(jù)合作協(xié)議,百度與寶馬的研發(fā)合作涉及車輛使用、駕駛策略、地圖、配套基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)法律和產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面。
此后的2015年5月,百度與寶馬合作項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人、時(shí)任百度深度學(xué)習(xí)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)余凱從百度離職創(chuàng)業(yè)。
2015年12月10日,百度和寶馬合作研發(fā)的首輛無(wú)人駕駛汽車在北京完成了首次混合路況測(cè)試。